Об этом сообщила пресс-служба производителя.Новая краска использует технологию пассивного радиационного охлаждения. Принцип действия основан на отражении солнечных лучей и предотвращении проникновения тепловой энергии внутрь структуры автомобиля. Это позволяет снизить температуру поверхности автомобиля на 12 градусов, а в салоне - на пять. В итоге уменьшается нагрузка на систему кондиционирования и силовую установку.
Краска устойчива к различным внешним воздействиям и не уступает по характеристикам обычным автомобильным покрытиям. В основе технологии лежит использование метаматериала, состоящего из двух типов частиц. Первые частицы отражают инфракрасное излучение, вызывая молекулярные вибрации в смоле, что приводит к выделению тепла. Вторые частицы создают электромагнитные волны, которые противодействуют солнечному излучению.
Фото: Nissan